Las medidas de **Donald Trump** contra México se intensifican debido a un **conflicto antiguo** sobre la **aviación mexicana** y la **prohibición de vuelos de carga** en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (**AICM**). Esto fue implementado por el expresidente **Andrés Manuel López Obrador** para **reducir la saturación** del aeropuerto y trasladar el tráfico al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (**AIFA**).
El **Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT)** decidió **castigar** a las aerolíneas mexicanas pidiendo que presenten todos sus **horarios de operación** y soliciten **permisos adicionales** para vuelos chárter. México no ha cumplido con un acuerdo bilateral, obligando a reubicar las operaciones de las **aerolíneas estadounidenses de carga** por obras aún no materializadas.
EE. UU. acusa a México de prácticas **anticompetitivas** en aviación y toma medidas contra la alianza entre **Delta y Aeroméxico**, proponiendo retirar la **inmunidad antimonopolio** que permite vuelos en código compartido. El DOT destacó la falta de información de México sobre la **devolución de espacios** en el AICM, que redujo vuelos de carga y operaciones permitidas de 61 a 44.
El DOT podría **rechazar solicitudes de vuelo** desde México si no se corrigen estas acciones. Si se revoca la **inmunidad antimonopolio**, Delta y Aeroméxico podrían continuar con códigos compartidos, pero no coordinar **precios ni rutas**. Estas sanciones podrían afectar el flujo aéreo entre ambos países, un corredor internacional muy activo.
Este contenido fue hecho con inteligencia artificial y la fuente original es “El Financiero”.
